▶ 环保型炭黑，是应用最为广泛的高耐磨型炭黑，黑度佳、补强性能好、加工性能佳，能赋予胶料较好的强伸性能、抗撕裂性能、耐磨性和弹性，在胶料中有较好的分散和压出性能。
▶ 主要用于有环保要求的汽车轮胎、自行车胎、童车胎、橡胶制品、塑料、油墨及电线电缆等产品中,较低的铅和多环芳烃含量可用于皮肤短暂接触甚至玩具材料中。
| 项目 | 检验方法 | 技术指标 |
| ROHS指令2011/65/EU附录Ⅱ的修正指令（EU)2015/863 | 参考IEC62321标准，采用ICP-OES,Uv-Vis和GC-MS进行分析 | 符合指令要求 |
| 高关注物（SVHC) | SGS内部方法NBCHEM-TOP-138,NBCHEN-TOP-124,采用ICP-OES,UV-VIS,GC-MC,HPLC-DAD/MS和比色法分析 | 符合欧盟第1907/2006号REACH法规要求 |
| 邻苯二甲酸盐 | 参考EN14372:2004,采用GC-MS进行分析 | 符合欧盟第1907/2006号REACH附录ⅩⅦ修正指令要求 |
| 几种元素的转移（八大可溶性重金属） | 参照CPSC试验方法,采用ICP-OES进行分析 | 符合ASTM F963标准 |
| 总铅含量（Pb) | 参照US EPA方法3050B:1996,采用ICP-0ES进行分析 | Pb＜90ppm |
| 多环芳香烃含量（PAHS) | 参考AFPS GS 2014:01 PAK方法，采用GC-MS进行分析 | PAHS＜20ppm 萘＜10ppm |
| 项目 | 单位 | 检验方法 | 技术指标 |
| 吸碘值 | g/kg | ASTM D1510 | 84±6 |
| 吸油值 | 10 -5 m 3 /kg | ASTM D2414 | 102±5 |
| 外表面积 STSA | 10 3 m 2 /kg | ASTM D6556 | 70±80 |
| 加热减量 | % | ASTM D1509 | ≤2.0 |
| 45μm筛余物 | mg/kg | ASTM D1514 | ≤500 |
| 灰分 | % | ASTM D1506 | ≤0.7 |
| 300%定伸应力 | Mpa | ASTM D3192 | -0.5±1.0 |
主要用于有环保要求的载重胎、乘用轮胎、自行车胎、童车等胎面胶以及需要高强度、 高耐磨的输送带和橡胶制品等。超低的多环芳烃含量可以用于玩具及与皮肤直接接触的材料 中，甚至可用于放入口中的材料中。
主要用于涂料(配色)、色浆（皮革）、塑料母粒及电线电缆等产品中，超低的 铅和多环芳烃含量可以用于水管、燃气管以及玩具材料中。
主要用于有超低多环芳烃含量要求的涂料(配色)、色浆（皮革）、塑料母粒燃 气管、电线电缆以及玩具材料等产品中。
主要用于运动器材、家居用品、手工具、服饰、玩具、鞋、儿童护理品、 设备产品、电子电气产品、医疗器械、监控仪表、印刷电路板、基材、玻纤板等 产品中，能满足欧盟环保指标要求。可替代有环保要求的橡胶制品中N550的使用。
主要用于有更高环保要求的轮胎帘布层、内胎、自行车胎、胶管、胶带 、电缆、鞋类以及压延制品和模型制品等，由于其分散性好，也可用于塑料色母 粒和油墨行业。
主要用于有环保要求的轮胎、汽车密封条、胶管、胶带等产品中，超低的铅 和多环芳烃含量可用于与皮肤短暂接触的材料及玩具中。
主要用于电缆外屏蔽料、塑料制品（扶手、玩具 等）、橡胶制品（密封圈、密封塞等）及皮革类产 品。
主要用于有较高环保要求的汽车轮胎、自行车胎、童车胎、橡胶制品、塑料 、油墨及电线电缆等产品中,较低的铅和多环芳烃含量可用于与皮肤长时间接触甚至 玩具材料中。
主要用于有较高环保要求的轮胎帘布层、胎侧、内胎及胶管、胶带和密封 件等橡胶制品。较低的多环芳烃含量可以用于玩具及与皮肤长时间或者频繁接触 的材料中。
主要用于有较高环保要求的越野轮胎、输送带、密封制品、油墨、塑料以 及其他高质量橡胶制品，超低铅含量和多环芳烃含量可用于汽车密封件中。
主要用于有环保要求的越野轮胎、输送带、密封制品、油墨、塑料以及其 他高质量的汽车密封件等橡胶制品中。
主要用于有环保要求的汽车轮胎、自行车胎、童车胎、橡胶制品、塑料、油墨及电线电缆等产品中,较低的铅和多环芳烃含量可用于皮肤短暂接触甚至玩具材料中。
