▶ 环保型炭黑，超低多环芳烃含量，达到德国产品安全委员会GS认证对多环 芳香烃要求中2类之2009/48/EC中适用的玩具的要求。纯净度高、分散性好，有良 好的导热性、补强性、弹性及复原性能，导电性能好，胶料压出速度快、口型膨 胀小，压出表面光滑。
▶ 主要用于运动器材、家居用品、手工具、服饰、玩具、鞋、儿童护理品、 设备产品、电子电气产品、医疗器械、监控仪表、印刷电路板、基材、玻纤板等 产品中，能满足欧盟环保指标要求。可替代有环保要求的橡胶制品中N550的使用。
| 项目 | 检验方法 | 技术指标 |
| ROHS指令2011/65/EU附录Ⅱ的修正指令（EU)2015/863 | 参考IEC62321标准，采用ICP-OES,Uv-Vis和GC-MS进行分析 | 符合指令要求 |
| 高关注物（SVHC) | SGS内部方法NBCHEM-TOP-138,NBCHEN-TOP-124,采用ICP-OES,UV-VIS,GC-MC,HPLC-DAD/MS和比色法分析 | 符合欧盟第1907/2006号REACH法规要求 |
| 邻苯二甲酸盐 | 参考EN14372:2004,采用GC-MS进行分析 | 符合欧盟第1907/2006号REACH附录ⅩⅦ修正指令要求 |
| 几种元素的转移（八大可溶性重金属） | 参照CPSC试验方法,采用ICP-OES进行分析 | 符合ASTM F963标准 |
| 总铅含量（Pb) | 参照US EPA方法3050B:1996,采用ICP-0ES进行分析 | Pb＜20ppm |
| 多环芳香烃含量（PAHS) | 参考AFPS GS 2014:01 PAK方法，采用GC-MS进行分析 | PAHS＜10ppm |
| 项目 | 单位 | 检验方法 | 技术指标 |
| 吸油值 | 10 -5 m 3 /kg | ASTM D2414 | 123±5 |
| 加热减量 | % | ASTM D1509 | ≤1.5 |
| 45μm筛余物 | mg/kg | ASTM D1514 | ≤50 |
| 灰分 | % | ASTM D1506 | ≤0.3 |
主要用于有环保要求的载重胎、乘用轮胎、自行车胎、童车等胎面胶以及需要高强度、 高耐磨的输送带和橡胶制品等。超低的多环芳烃含量可以用于玩具及与皮肤直接接触的材料 中，甚至可用于放入口中的材料中。
主要用于涂料(配色)、色浆（皮革）、塑料母粒及电线电缆等产品中，超低的 铅和多环芳烃含量可以用于水管、燃气管以及玩具材料中。
主要用于有超低多环芳烃含量要求的涂料(配色)、色浆（皮革）、塑料母粒燃 气管、电线电缆以及玩具材料等产品中。
主要用于运动器材、家居用品、手工具、服饰、玩具、鞋、儿童护理品、 设备产品、电子电气产品、医疗器械、监控仪表、印刷电路板、基材、玻纤板等 产品中，能满足欧盟环保指标要求。可替代有环保要求的橡胶制品中N550的使用。
主要用于有更高环保要求的轮胎帘布层、内胎、自行车胎、胶管、胶带 、电缆、鞋类以及压延制品和模型制品等，由于其分散性好，也可用于塑料色母 粒和油墨行业。
主要用于有环保要求的轮胎、汽车密封条、胶管、胶带等产品中，超低的铅 和多环芳烃含量可用于与皮肤短暂接触的材料及玩具中。
主要用于有环保要求的越野轮胎、输送带、密封制品、油墨、塑料以及其 他高质量的汽车密封件等橡胶制品中。
主要用于有更高环保要求的轮胎帘布层、内胎、自行车胎、胶管、胶带 、电缆、鞋类以及压延制品和模型制品等，由于其分散性好，也可用于塑料色母 粒和油墨行业。
主要用于有环保要求的轮胎帘布层、胎侧、内胎、胶管、胶带等。
汽车橡胶零部件专用炭黑。优越的过滤性能使产品压出快，产量高，强力好，适用于橡胶减震制品。也适用于有较高环保要求的轮胎帘布层、胎侧、内胎及密封件等橡胶制品。
特别适用于电容器中的胶塞产品及有低硫低卤素要求的胶管、密封条产品。优越的过滤性能使产品压出快，产量高，强力好，适用于橡胶减震制品。也适用于有较高环保要求的轮胎帘布层、胎侧、内胎及密封件等橡胶制品。较低的多环芳烃含量可以用于玩具及与皮肤长时间或者频繁接触的材料中。
